Rusza modernizacja XIX-wiecznego dworca w Gąsocinie

W piątek, 21 listopada 2025 roku, przed zabytkowym dworcem kolejowym w Gąsocinie odbyła się konferencja prasowa oficjalnie rozpoczynająca długo wyczekiwaną modernizację obiektu. W spotkaniu uczestniczyli m.in. Wójt Gminy Sońsk Jarosław Muchowski, wiceprezes zarządu PKP S.A. Dariusz Grajda oraz prezes firmy KONS Sp. z o.o. – wykonawcy robót – Marcin Stypułkowski.

Podczas konferencji poinformowano, że PKP S.A. przekazało wykonawcy plac budowy pod kompleksową modernizację XIX-wiecznego dworca w Gąsocinie. Obiekt ma odzyskać swój historyczny charakter, a jednocześnie stać się nowoczesnym centrum obsługi pasażerów i miejscem spotkań lokalnej społeczności Gminy Sońsk. Inwestycja o wartości ponad 11 mln zł potrwa do 2027 roku.

Jarosław Muchowski – Wójt Gminy Sońsk

W trakcie konferencji, Wójt Gminy Sońsk Jarosław Muchowski podkreślił, że rozpoczęcie modernizacji to długo wyczekiwany moment dla całej lokalnej społeczności: To szczęśliwy dzień. Dzisiejsze spotkanie pokazuje, że doprowadziliśmy do momentu, w którym remont zabytkowego dworca wreszcie się rozpoczyna i będzie kontynuowany.

Cieszymy się, że po tylu latach udało się doprowadzić do realizacji tej inwestycji – powiedział. Wójt zaznaczył również, że modernizacja ma nie tylko przywrócić dawny blask budynku, ale też tchnąć w niego nowe życie. Chcemy, aby dworzec funkcjonował nie tylko w ramach obsługi kolejowej, ale również jako miejsce spotkań mieszkańców. Planujemy zlokalizować tu bibliotekę gminną oraz przeznaczyć część pomieszczeń dla lokalnych organizacji: stowarzyszeń, kół gospodyń wiejskich i grup społecznych. Ten obiekt ma służyć ludziom i być w pełni wykorzystywany – dodał Jarosław Muchowski.

Przy okazji konferencji wójt opowiedział również o innych inwestycjach prowadzonych na terenie gminy. Odniósł się również. do aktualnych problemów ze stacją uzdatniania wody w Gołotczyźnie: Po ostatnim incydencie, którego nie można nazwać typową awarią, wykryto namnożenie bakterii z grupy E. coli. To sytuacja dość standardowa po dłuższych przerwach w pracy sieci wodociągowej.

Obecnie trwają intensywne prace, by całkowicie usunąć bakterie z sieci – wyjaśnił. Jak dodał, mieszkańcy będą przez najbliższe dni zaopatrywani w wodę z beczkowozów, a harmonogram ich kursowania zostanie przekazany do publicznej wiadomości. Mamy nadzieję, że w przyszłym tygodniu sytuacja wróci do normy i stacja uzdatniania wody będzie działała w pełni sprawnie – zapewnił.

Wójt poinformował także o pracach nad budżetem gminy na rok 2026. Budżet jest stabilny i dobry, a w jego ramach zaplanowaliśmy szereg inwestycji infrastrukturalnych. Obejmą one m.in. budowę i remonty dróg, modernizację obiektów publicznych oraz przygotowanie dokumentacji projektowych, takich jak sieć gazowa w Gąsocinie czy projekty kanalizacji. To inwestycje potrzebne i oczekiwane przez mieszkańców – mówił. Jak zaznaczył, łączna kwota przeznaczona na inwestycje wyniesie około 10 milionów złotych.

W planach mamy m.in. odcinki dróg w Mężeninie, Cichawach, Soboklęszczu oraz w samym Gąsocinie. Będą to drogi gminne i osiedlowe, które poprawią codzienne funkcjonowanie mieszkańców – podsumował Jarosław Muchowski.

Dariusz Grajda – Wiceprezes zarządu PKP S.A.

Podkreślił, że rozpoczęcie modernizacji dworca w Gąsocinie to ważne wydarzenie nie tylko dla mieszkańców, ale i dla całej spółki. To bardzo ważny moment dla Gąsocina, gminy Sońsk, ale też dla PKP. Mówimy o budynku zabytkowym, który ma prawie 150 lat i jest świadkiem historii kolei nadwiślańskiej oraz zmian, jakie zachodziły w polskiej kolei. Cieszy nas, że jego przebudowa rozpoczyna się właśnie teraz, gdy zbliżamy się do jubileuszu 100-lecia PKP, który przypadnie w 2026 roku – powiedział.

Jak zaznaczył, inwestycja warta prawie 11 milionów złotych potrwa około półtora roku i przywróci obiektowi dawny blask, jednocześnie nadając mu nowe funkcje. Budynek otrzyma nowe życie. Dzięki współpracy z Gminą Sońsk oraz Wójtem Jarosławem Muchowskim, na dworcu powstaną pomieszczenia dla biblioteki, koła gospodyń wiejskich i lokalnych organizacji. Chcemy, by dworce stawały się miejscami, w których tętni życie społeczne, a nie tylko punktami obsługi pasażerów. Takiego współdziałania oczekujemy od samorządów i do takiej współpracy zachęcamy – podkreślił Dariusz Grajda.

Wiceprezes zapowiedział, że wykonawca niebawem rozpocznie prace budowlane. Początkowo budynek zostanie rozebrany, a oryginalne drewniane elementy poddane renowacji. Po wzmocnieniu konstrukcji i wykonaniu nowych stropów żelbetowych, dworzec zostanie ponownie obłożony zabytkowym drewnem, aby zachować jego historyczny wygląd – wyjaśnił.

Dariusz Grajda zwrócił uwagę, że gąsociński dworzec to wyjątkowy przykład architektury carskiej Rosji, charakterystycznej dla terenów dawnego zaboru rosyjskiego. To prawdziwa perełka północnego Mazowsza, jeden z niewielu obiektów, które zachowały styl z końca XIX wieku. Właśnie takie budynki stanowią o dziedzictwie polskiej kolei i warto je zachować dla przyszłych pokoleń – mówił.

Przy okazji spotkania przedstawiciel PKP S.A. wspomniał także o innych inwestycjach realizowanych w ramach rewitalizacji dawnych dworców. W ubiegłym roku zakończyliśmy modernizację stacji w Celestynowie, również wybudowanej w ramach Kolei Nadwiślańskiej. W planach mamy kolejne remonty, między innymi w Chełmie i Dęblinie. Chcemy przywracać życie takim obiektom, ale to możliwe tylko we współpracy z samorządami. Dziś ludzie przychodzą na dworzec kilka minut przed pociągiem, dlatego te miejsca muszą mieć nową funkcję społeczną i kulturalną – tłumaczył.

Odniósł się również do kwestii bezpieczeństwa na linii kolejowej Ciechanów-Warszawa, zapewniając, że infrastruktura jest objęta szczególnym nadzorem. Za prowadzenie ruchu i infrastrukturę odpowiada PKP Polskie Linie Kolejowe. W związku z ostatnimi incydentami o charakterze dywersyjnym wszystkie służby zostały postawione w stan gotowości, również na tej linii. Apelujemy do pracowników kolei, by zwracali uwagę na osoby postronne w pobliżu torów, przebywanie na nich jest zabronione. Maszyniści mają obowiązek natychmiast zgłaszać takie sytuacje dyżurnym ruchu – wyjaśnił.

Na zakończenie spotkania wiceprezes przypomniał, że 25 listopada obchodzony jest Dzień Kolejarza, związany z patronką polskich kolejarzy św. Katarzyną Aleksandryjską. Z tej okazji chciałbym złożyć serdeczne życzenia wszystkim pracownikom polskiej kolei, zarówno w Grupie PKP, jak i w spółkach samorządowych, takich jak Koleje Mazowieckie. Życzę im zdrowia, satysfakcji z pracy i tego, by św. Katarzyna czuwała nad wszystkimi, którzy codziennie dbają o bezpieczeństwo pasażerów – powiedział Dariusz Grajda, przypominając, że w sektorze kolejowym w Polsce pracuje dziś kilkadziesiąt tysięcy osób.

Wizualizacja budynku dworca PKP w Gąsocinie

Marcin Stypułkowski – Prezes zarządu firmy KONS Sp. z o.o.

Potwierdził, że wraz z przekazaniem placu budowy rozpoczęły się już pierwsze prace. Dzisiejsze przejęcie terenu inwestycji oznacza faktyczny początek robót. Zaczynamy od prac rozbiórkowych wewnątrz budynku. Ze względu na porę roku, zewnętrzne prace budowlane ruszą w późniejszym terminie, gdy pozwolą na to warunki pogodowe – wyjaśnił.

Jak dodał, harmonogram przewiduje, że inwestycja potrwa około półtora roku. Obiekt jest zabytkowy, dlatego naszym celem jest odtworzenie jego historycznego charakteru. Po zakończeniu przebudowy dworzec będzie wyglądał tak jak obecnie, ale zostanie wykonany w nowoczesnej technologii, zgodnej ze współczesnymi standardami bezpieczeństwa i trwałości – powiedział Marcin Stypułkowski.

Prezes firmy KONS podkreślił również, że realizacja projektu wymaga szczególnej precyzji i doświadczenia. To inwestycja skomplikowana, bo pracujemy z drewnianą konstrukcją, która wymaga specjalistycznego podejścia. Na szczęście mamy duże doświadczenie zarówno w budowie dworców kolejowych, jak i w renowacji zabytków drewnianych. Dzięki temu jesteśmy dobrze przygotowani do tego zadania – zapewnił.

Modernizacja dworca w Gąsocinie wpisuje się w szeroki program inwestycji prowadzonych przez Polskie Koleje Państwowe S.A., których celem jest odnowa historycznych obiektów i dostosowanie ich do potrzeb współczesnych użytkowników. Projekt w Gąsocinie to jeden z przykładów, jak PKP łączy troskę o dziedzictwo architektoniczne z nowoczesnym podejściem do obsługi pasażerów i zarządzania przestrzenią publiczną. W ostatnich latach spółka zrealizowała lub rozpoczęła kilkadziesiąt podobnych inwestycji w całym kraju, zarówno w dużych miastach, jak i mniejszych miejscowościach.

Projekt w Gąsocinie realizowany jest z dużą dbałością o środowisko naturalne i efektywność energetyczną. Zastosowane rozwiązania technologiczne, w tym nowoczesny system zarządzania budynkiem BMS, mają ograniczyć zużycie wody i energii, a także zmniejszyć koszty utrzymania obiektu. To szczególnie istotne w kontekście zmian klimatycznych i rosnącej świadomości ekologicznej zarówno instytucji publicznych, jak i obywateli. Dworzec ma stać się przykładem, jak można łączyć tradycję z odpowiedzialnym podejściem do przyszłości.

Dla mieszkańców i podróżnych przebudowa dworca oznacza nie tylko poprawę komfortu, lecz także przywrócenie znaczenia miejscu, które przez dekady stanowiło ważny punkt na mapie regionu. Przez Gąsocin przebiegała niegdyś trasa Kolei Nadwiślańskiej, a dziś stacja jest częścią jednej z najważniejszych arterii kolejowych w Polsce – linii nr 9 Warszawa–Gdańsk. Po zakończeniu prac modernizacyjnych podróżni będą mogli korzystać z odnowionej, w pełni dostępnej infrastruktury, a sam budynek ponownie stanie się wizytówką miejscowości.

Dzięki inwestycji w Gąsocinie, Mazowsze zyska kolejny przykład udanej rewitalizacji obiektu zabytkowego, który łączy funkcję komunikacyjną z nowoczesnym podejściem do przestrzeni publicznej. To projekt, który pokazuje, że nawet w niewielkich miejscowościach można tworzyć miejsca przyjazne ludziom, dostępne, bezpieczne i piękne w swojej prostocie. Gdy prace zakończą się w 2027 roku, podróżni i mieszkańcy zyskają nie tylko odnowiony dworzec, ale też symbol współpracy lokalnej społeczności z ogólnopolskim inwestorem – dowód na to, że historia i nowoczesność mogą iść w parze.

Zmodernizowany dworzec w Gąsocinie stanie się zatem nie tylko świadectwem minionych epok, ale też przykładem, jak z szacunkiem dla przeszłości można tworzyć przyszłość – praktyczną, przyjazną i zakorzenioną w lokalnej tożsamości.